新疆迎來首場降雪 鋼市獨秀劃上短暫休止符
2011年10月30日，新疆烏魯木齊迎來了今年入冬以來的**場雪。在一片紛揚的雪花中，當地基建項目用鋼量下滑，鋼價出現下跌。有鋼鐵業內人士稱，這將為一度火爆、甚至火爆到近乎混亂的新疆鋼市劃上了一個短暫的休止符。
　　今年鋼市不景氣 新疆成“獨秀”
　　今年以來，在國內其他地區鋼廠、鋼貿商普遍喊“市場需求不好”、“經營困難”、“利潤微薄”的情況下，新疆鋼市的表現卻異常強勢，當地建材噸鋼價格較其他地區*高時出現了1000多元的差價，新疆幾乎成了國內鋼市的“一支獨秀”。
　　據蘭州一位經營熱軋的鋼貿商回憶，今年西北鋼市的活躍度很高，其中以新疆為*。“當地就像個大工地，基建的用鋼量非常驚人”。在今年7-9月，因為新疆市場建筑鋼材短缺，價格一度追高，當地鋼價和其他地區差價不斷拉大。“新疆二級螺紋鋼檢尺價在7、8月*高達到了5600元/噸，蘭州市場的貨運到新疆加上運費只在5300元/噸，巨大的差價導致‘在7、8月份蘭州的鋼貿商幾乎把市場上的貨都掃光了，每天都往新疆發貨’”。
　　該鋼貿商還表示，不止是蘭州，當時從國內各地，近的有甘肅，遠的有河北、陜西，甚至*遠的東北地區，都往新疆發貨，“一個月時間內往新疆運送的建材可能就超過了30萬噸”。“新疆當地市場報點、到站、拿貨這些流程全都亂了，貨到了以后，把貨往那邊一放，誰的貨讓他們自己去找”。
　　“我的鋼鐵網”分析師袁慶曾對造成新疆鋼市“供小于求、資源緊張、鋼材價格成國內高地、疆內競爭激烈”火爆局面的原因進行分析稱，政府對新疆建設的大力支持，給當地鋼材市場帶來了機遇，大量工程項目的開工和建設帶來了巨大的用鋼需求。受此影響，當地鋼材市場的整體價格水平不斷推高，成為了其他省區鋼材市場“遙不可及”的“價格高地”。
　　據信，為支持新疆實現跨越式發展，新疆轄內城市商業銀行、農村信用社目前分別執行比大型商業銀行低2個和6個百分點的存款準備金率，資產規模較小、涉農貸款比例較高的農村信用社執行比大型商業銀行低7個百分點的存款準備金率。
　　據新疆當地鋼貿企業反饋，當地融資成本較其他地區低，且當地鋼市交易多以現金交易為主，企業的貸款資金和自有資金比例在2：8左右，“新疆的資金沒有什么大的問題，雖然現金流的壓力大了一點，但不會出現類似內地的資金緊張局面”。
　　鋼企大量“殺入”引發業內擔憂
　　受國家多項政策的扶持，資金形勢好于其他地區，基礎建設項目用鋼需求量大，鋼市持續處在供不應求階段，鋼材銷量好，鋼廠利潤水平相對較高，新疆鋼市的優勢對鋼企和鋼貿企業而言顯而易見。
　　受上述因素影響，國內鋼廠紛紛或直接或間接地“殺入”新疆。近年來，當地鋼廠數量增加，鋼廠產能不斷擴張，當地鋼產量也出現了可預見性的增長。
　　資料顯示，目前疆內*大的鋼企是八一鋼鐵，其鋼產能目前為700萬噸。八一鋼廠計劃在2012年將產鋼能力提高到1000萬噸，在2015年將產鋼能力提高到1500萬噸。
　　此外，由新興鑄管集團和新疆金特和鋼鋼鐵有限公司(前身為：新疆和靜鋼鐵廠)在2007年共同組建的新疆金特鋼鐵股份有限公司，目前是新疆僅次于八一鋼鐵的**大鋼企，該鋼廠當下產能是150萬噸，未來規劃是200萬噸。此外，在今年3月，新興鑄管新疆和靜300萬噸特鋼煉鐵工程開工，預計2013年達產。由首鋼控股公司與河北前進鋼鐵公司共同出資組建的首鋼伊犁鋼鐵有限公司，55萬噸/年高速線材生產線目前已正式投產，且兩座1080高爐還正在建設中。據悉，2011年伊鋼鋼產量將力爭達到45萬噸，同比增加17萬噸，增長61%，預計到2015年伊鋼將實現500萬噸產能，總計靜態投資164億元，并分二期建設。
　　在今年4月，山東鋼鐵集團喀什鋼鐵產業升級項目在新疆疏勒縣動工。該項目總投資120億，建成后將形成360萬噸鐵、鋼、材配套年產能，每年可新增銷售過百億，并將于2012年6月點火投產。在今年9月份，疆內阿拉爾三五九鋼鐵有限公司的一期鋼鐵配套設施工程建設正式啟動，該鋼廠計劃在三年內建設為具有煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產工藝和配套設施，年產能達300萬噸鋼材的現代化綜合型冶煉企業。隨著疆外鋼廠的陸續“涌入”，疆內鋼鐵行業迎來了八一鋼鐵、首鋼伊犁鋼鐵、金特鋼鐵、山東鋼鐵、三五九鋼鐵五大鋼企共同競爭局面。此外，因為疆內外鋼價差價的存在，疆外鋼材資源正不斷流入疆內，疆內鋼廠和疆外鋼廠的競爭日趨激烈。
　　新疆鋼鐵業如此火爆的發展形勢引發了鋼鐵業內人士的普遍擔憂。中國鋼鐵工業協會**分析師李世俊曾在今年9月份召開的“2011**屆亞洲鋼鐵論壇”上，發出感慨稱，“都往新疆集中很危險，新疆建不了那么多鋼廠，明天的天山或變成今天的唐山!”
　　還有業內專家也在不久前舉辦的“第八屆長江口民營經濟發展論壇”上，以“失策、失控、失算、失利”來評價當前新疆鋼鐵業的發展。
　　據介紹，新疆地區原先的鋼材消耗量只在300萬噸左右，而按目前鋼廠的目標看，預計到2015年疆內鋼廠的總產能將達到3900萬噸。“一個2100萬人口的地區需要這么多鋼材么?”
　　業內專家還表示，隨著新疆大雪天氣的來臨，當地基建項目帶來的用鋼需求已經出現下滑，當地建材價格下跌，而此前從國內各地用汽車大量運入的鋼材目前每噸出現了近800元的“倒掛”幅度。
　　另有東北鋼貿人士直言，新疆鋼市“供小于求”的火爆形勢不可能長期持續，預計只有2-3年的“好景”。

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